Одновременно обесточивается вся поточная линия.
Над приемным конвейером установлена также блокировка для остановки поточной линии в случае накопления белья на выходе из отжимного устройства, что может произойти при разрыве конвейерной ленты.
Верхний валок представляет собой самолетную шину, имеющую специальное наружное покрытие, предотвращающее миграцию загрязняющих белье компонентов от основного материала шины на белье; давление в шине контролируется манометром. Для безопасности обслуживания, а также с целью увеличения массы шина примерно на 75%; заполнена водой.
Нижний валок представляет собой сварную конструкцию. Обечайка, боковины и ребра жесткости выполнены из нержавеющей стали. На конце валка, установленного в подшипниках, закреплена звездочка, связанная цепной передачей с приводом, через которую осуществляется вращение валка. Наружная поверхность валка 6 полированная.
Для периодической подкачки пневматической шины валка рядом с отжимной машиной устанавливается компрессор КВД-Г, отрегулированный на конечное давление 1,1 МПа (11 кгасм2) и соединяемый с воздушным вентилем шины посредством шланга с накидной гайкой.
Особенность отжимной валковой машины с эластичной емкостью заключается в том, что она пропускает белье в виде непрерывной ленты. Процесс отжима протекает без повреждений бельевой ткани.