Паровой цилиндр

Автор: admin

Паровой цилиндр представляет собой сварную трубу (рис. 99), с обеих сторон которой приварены фланцы.
В центре фланцев крепятся полуоси 11. Наружная поверхность полуосей тщательно отполирована. На правой полуоси цилиндра установлена ведомая зубчатая шестерня привода. Левая полуось полая: через нее в цилиндр вводятся патрубок для подачи пара и сифонная трубка 2 для отвода конденсата. Герметичность соединения обеспечивается сальниковыми уплотнениями 5. Гайка сальника вращается вместе с левой полуосью парового цилиндра. Для лучшего удаления конденсата сифонная трубка опущена вниз к внутренней поверхности цилиндра. Цилиндр обогревается паром давлением 0,4—0,6 МПа (4—6 кгс.см2). Конденсат удаляется под действием давления пара в цилиндре.
Прижимные валки изготовляют из бесшовных стальных труб, на концах которых приварены полуоси. Полуоси устанавливают в подшипниках, вставленных в гнезда стоек каландра. Валки в подшипниках прижаты к цилиндру пружинами, благодаря чему возможно гладить белье различной толщины. Для компенсации перекосов валков вкладыши имеют сферические поверхности. Валки приводятся во вращение ведомыми шестернями, укрепленными на правых полуосях. На левой полуоси первого валка установлена звездочка, от которой осуществляется привод транспортеров. Валки Обтянуты сукном, на которое сверху наматывается за-катник (верхний слой «одежды») из хлопчатобумажной ткани.